本文摘要:Germany’sdaimlerunveiledthefirstself-drivingtrucktobelicensedforcommercialuseontuesday, citingadealwithnevada’sgovernorasthefirststeptowardsitsgoaloftransformingthesafetyandefficiencyoffreighttransport .星期二戴姆勒daimlersaidithadbroughtthenewself-drivingtechnologytothedesert, southwesternstateaftereuropeangovernmentswereslowertoapproveregulationsforautonomoustrucks.nevadawasalsooneofthefirststatees OS . Daimler回答说,由于欧洲各国政府在自动驾驶卡车监督管理批准后动作迅速,该公司将这种新的自动驾驶技术引进了位于美国西南部人烟稀少的内华达州。

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Germany’sdaimlerunveiledthefirstself-drivingtrucktobelicensedforcommercialuseontuesday, citingadealwithnevada’sgovernorasthefirststeptowardsitsgoaloftransformingthesafetyandefficiencyoffreighttransport .星期二戴姆勒daimlersaidithadbroughtthenewself-drivingtechnologytothedesert, southwesternstateaftereuropeangovernmentswereslowertoapproveregulationsforautonomoustrucks.nevadawasalsooneofthefirststatees OS . Daimler回答说,由于欧洲各国政府在自动驾驶卡车监督管理批准后动作迅速,该公司将这种新的自动驾驶技术引进了位于美国西南部人烟稀少的内华达州。内华达州也是美国第一个批准后自动驾驶轿车的州之一。However是, thecompanysaiditwouldrequirefarmorestatestoacceptthetechnologybeforeitcouldshowitspotentialbyhandlingroadfreightdeliveries“”mm willbeabletooperateautonomouslyonlyinnevada-whenitcrossesstatelinesthedriverwillhavetotaketo但是戴姆勒公司完成了“东西海岸间”的货物运输现在这辆卡车只允许在内华达州自动驾驶。

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横穿州界时,司机必须找回方向盘。Wolfgang Bernhard, chiefexecutiveofdaimler’sbusandtruckdivision, saidautonomousdrivingwouldsharplyreducecrashesfromdriverror.driver error-oftenaresultoffatigueordistraction-leads ercentofcs ler巴士和卡车部门的CEO Wolfgang Bernhard表示,自动驾驶技术不会大幅增加驾驶员误操作引起的事故。卡车事故的约90%是由驾驶者的误操作引起的,这个误操作多是由疲劳的驾驶者和分神造成的。

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